Formula One Championship Edition PS3 -Recenze-
22. 3. 2007
Formula One Championship Edition (PS3)
Padesátýosmý ročník prestižních závodů Formule 1 je už v plném proudu a do nové sezóny můžeme vystartovat i my hráči s dalším pokračováním série Formula One Championship. Sony si drží exkluzivní licenci F1 neochvějně a pevně jako klíště už několik let, ale zda s ní nakládá opravdu dobře, to se dozvíte z následujících řádků.
• Závodní sezona
Nepříjemné překvapení vás čeká už na začátku - kdo se těší na Kimiho Raikkonena v barvách Ferrari nebo na netradiční ekologický layout Hondy, ten bude zklamán. Nepřesné soupisky vychází z minulé sezóny a s tou letošní nemají mnoho společného. Možná je to však poslední příležitost, kdy se alespoň na konzoli utkáte s geniálním Michaelem Schumacherem, sedminásobným mistrem světa, který loňský rok definitivně ukončil svou veleúspěšnou kariéru. Postupně, jak budete poznávat hru, přijdete také na to, že hra vychází z PS2 verze Formula One 06. Je vlastně předělávkou v lepší grafice, která využívá možnosti HD rozlišení a efektů modernější grafické karty.
Základní nabídka je rozdělena do několika herních módů. Patří sem Quick Race, Time Trial, Grand Prix Weekend, World Championship, Career a Online. Z názvů je patrné, co která položka obsahuje. Zřejmě nejzajímavější je kariéra, kde si vytvoříte vlastní postavu (jsou tu i ženy) a máte pět let na to, abyste se stali mistrem světa v této královské disciplíně.
Cesta na vrchol je ovšem trnitá a na začátku budete rádi, když získáte
místo v nějakém chudším týmu. Po sérii testů dostanete angažmá a pokud
se vám bude dařit, přijdou nabídky i od těch bohatších. Musíte se
ovšem připravit na to, že hodně času strávíte jako testovací jezdci,
kde plníte požadavky inženýrů, kteří na základě vašich výsledků nastavují
chování závodního monopostu. Některé zkoušky jsou skutečně náročné
a kariéra je od počátku docela výzvou. Obtížnost není moc dobře vybalancovaná
a bude to chtít více trpělivosti, než byste v úvodu čekali. Ostatně
pokud trpělivost postrádáte, je tu volba World Championship, kde se
můžete vrhnout do závodění rovnou s některým z existujících jezdců.
I na týmovou jedničku jsou ovšem kladeny požadavky, protože stáj má
pokaždé nějakou představu o tom, na jakém místě se musíte kvalifikovat
nebo dokončit závod. K jezdcům F1 patří rovněž jejich agenti, kteří
se starají o všechno kolem a něco podobného je i ve hře. Formou emailů
dostáváte informace třeba o tom, kdo je favorit následujícího závodu,
jak se vyvíjí vaše kariéra atp. V tomto ohledu je zpracování docela
povedené a zajímavé.
• Žhavení motorů
Páteční tréninky a kvalifikace bývaly u jiných her docela nezáživné, protože se všichni těšili na samotný závod. Přitom vynechání kvalifikace nebylo dost dobře možné, pokud jste nechtěli startovat z posledního místa. Tady však můžete trénink šikovně využít k nastavení vozu ve spolupráci s mechaniky své stáje, kdy plníte zmíněné pokyny a kvalifikace je dělána podle nového, atraktivnějšího modelu. Dělí se na tři části - nejprve vypadne šest nejpomalejších vozů, to samé se opakuje ve druhé části kvalifikace a teprve poslední kolo rozhoduje o umístění těch nejlepších na startovním roštu.
Hra je svou koncepcí stavěna i pro úplné začátečníky, kteří si mohou nastavit nejrůznější asistenty jako je kontrola stability, asistent řízení, zatáčení, zobrazení čáry pro optimální jízdu atd. Pokud chce někdo realističtěji se chovající vůz, stačí vše vypnout, ačkoliv i potom do skutečné simulace něco chybí. Těžko se to posuzuje, protože kdo z nás kdy řídil skutečný monopost F1? :) Ale když si vzpomenu na herní legendu Grand Prix od Geoffa Grammonda, pak mi jeho ztvárnění bylo určitě mnohem bližší.
• Tři sta z místa
Hlavním rysem závodů je vysoká rychlost v perfektně plynulém frameratu, kterou doprovází otřesy kamery na nerovném asfaltovém povrchu. Po několika hodinách jsem měl z neustále poskakujícího obrazu poněkud rozhozené oči a myslím si proto, že to tvůrci lehce přehnali. Dá se však na to zvyknout. Ovládání je příjemné, jak je u podobných her zvykem. Zkusit si můžete i motion senzor, který však není natolik citlivý, aby nahradil analogové ovládání. To bude obecný problém u všech závodních her.
S umělou inteligencí už jsem tak spokojen nebyl. Nedá se jí sice vytknout nic závažného, ale jede příliš sterilně, prakticky bez chyb a drží strojově přesnou stopu. Nejčastěji se tak o rozruch v závodě postaráte vy sami svými chybami a to je docela nudné. Více vzrušení by dodalo hře i více šťávy, která ji přeci jen schází. Pokud už k nějaké nehodě dojde, AI řidiči nepoškozených monopostů mají problém objet místo nehody. Jedná se o specifické úseky tratí, kupříkladu v místech zvaných Variante del Rettifilo nebo Variante della Roggia v italské Monze, která tvoří dvojice ostrých zatáček.
Úplně jednoduché není ani předjíždění, ale to je i u reálné Formule 1 normální situace. Fanoušci si určitě vybaví okamžiky pár let zpátky, jaké vláčky se tvořily za Fisichellou třeba v Monaku a jak za ním nešťastný David Coulthard kroužil až do cíle. O to větší radost budete mít z každého postupu vpřed, zvláště když se vám podaří efektně využít vzduchový pytel vznikající za zádí soupeře. Upozornil bych na nutnost nastavit si raději o něco delší závod než jen několik kol, protože pokud se prodíráte ze zadních pozic, nemáte nejmenší šanci v krátkém klání uspět.
• Na skok do pitline
Během závodů vás samozřejmě čekají notoricky známé zastávky v boxech, ať už je to z důvodů tankování a výměny pneumatik, nebo kvůli tomu, že dojde k poškození monopostu. Jakmile vjedete do boxové uličky, ovládání formule převezme hra a vy budete sledovat činnost vašich mechaniků. Každý jejich úkon doprovází signalizace tlačítek na gamepadu, která musíte stisknout. Kupříkladu, když mechanici sundávají přední kola, hra vám signalizuje stisknutí tlačítek L1 + R1. A jakmile se nahazují nové pneumatiky, hra vás vybídne stisknout L2 + R2. Pokud tak neučiníte, vaše zastávka se zbytečně prodlužuje a vy se propadáte na konec závodního pole. Na vašich reflexech tedy záleží, jak rychle boxy zase opustíte.
Tato minihra je určitě dobrým nápadem, kdy se na chvíli odreagujete od závodění a podílíte se na jiné činnosti. Zpracování však není úplně nejchytřejší, protože brzy přijdete na to, že stačí hromadně mačkat všechna tlačítka na ovladači a hra to s klidem akceptuje. Zajímavá myšlenka tak doplácí na nedokonalé zpracování.
• Pár slov k provedení
Po vizuální stránce vypadá hra docela hezky, ačkoliv musím napsat, že obrázky uveřejněné na internetu jsou daleko hezčí než skutečný vzhled na televizoru. Velmi propracované jsou modely monopostů Formule 1 a celkem detailní je i okolí. Objektů kolem trati je požehnaně, stejně jako vypadají moc dobře davy diváků na tribunách, byť jsou to jen obyčejné billboardy. Skvěle pak působí některé efekty, jako například žhnoucí vzduch stoupající od výfukového potrubí nebo déšť, který vás dokáže téměř až oslepit. Líbily se mi také velkoplošné televizní obrazovky kolem trati, kde se promítá aktuální závod. Pochopitelně se musíte soustředit na vlastní jízdu, ale provedení těchto věcí je sympatické. Ve hře jsem však postrádal přítomnost traťových komisařů a signalizace vlajkami je zobrazována jen na HUD displeji.
S kvalitou formulí však nestíhá držet krok zbytek scény. Propracované okolí tratí nemá moc dobré textury a některé části působí vyloženě zastaralým dojmem. Při výjezdu z monackého tunelu se nedočkáte obligátního oslnění a voda vypadá z většiny úhlů jako obyčejná modrá placka. Nehezký je také značný šum u jemných detailů nebo přepínání LOD modelů.
Určité výhrady lze mít k modelu poškození vozidel, protože se nenaplnily
sliby z video ukázek, kde se formule doslova tříštily na kusy - to
se mi nikdy nepodařilo napodobit. Můžete urazit kolo, přední nebo
zadní přítlačné křídlo a možná ještě něco jiného, ale tím končíte.
I když pojede rychlostí přes 300 km za hodinu a narazíte do zdi, prakticky
nic se nezmění. Jo, kdyby tak vývojáři implementovali model poškození
jako má MotorStorm, to by bylo něco jiného.
• Šachovnicové
vlajky
F1 se drží
svého vysokého standardu, kterým je líbivá grafika, slušný jízdní
model a spousta nastavení. Hra vyniká zejména svou rychlostí, která
dokáže fascinovat, přičemž po celou dobu nemá problém s frameratem,
i když před vámi pojede řada monopostů. Velmi dobře také působí nasvícení
scény nebo dešťové kapky roztékající se po kameře. Součástí hry je
rovněž stabilní online režim pro jedenáct hráčů, který si můžete doplnit
o počítačem řízené protivníky.
Jakmile však hru přirovnáte třeba k MotorStromu, budete vidět, že to prostě není ono. Technické zpracování dnes už pokulhává, fyzika by také potřebovala inovovat a odladit by si zasloužila i spousta dílčích detailů. Celkově však výčet pozitivních věcí jasně převažuje nad těmi negativními. Novopečení majitelé PS3 a současně fandové F1 určitě nemají proč váhat a hru si klidně mohou objednat. Svou kvalitou určitě patří mezi ty nadprůměrné, které si dnes lze s novou konzolí pořídit.
Padesátýosmý ročník prestižních závodů Formule 1 je už v plném proudu a do nové sezóny můžeme vystartovat i my hráči s dalším pokračováním série Formula One Championship. Sony si drží exkluzivní licenci F1 neochvějně a pevně jako klíště už několik let, ale zda s ní nakládá opravdu dobře, to se dozvíte z následujících řádků.
• Závodní sezona
Nepříjemné překvapení vás čeká už na začátku - kdo se těší na Kimiho Raikkonena v barvách Ferrari nebo na netradiční ekologický layout Hondy, ten bude zklamán. Nepřesné soupisky vychází z minulé sezóny a s tou letošní nemají mnoho společného. Možná je to však poslední příležitost, kdy se alespoň na konzoli utkáte s geniálním Michaelem Schumacherem, sedminásobným mistrem světa, který loňský rok definitivně ukončil svou veleúspěšnou kariéru. Postupně, jak budete poznávat hru, přijdete také na to, že hra vychází z PS2 verze Formula One 06. Je vlastně předělávkou v lepší grafice, která využívá možnosti HD rozlišení a efektů modernější grafické karty.
Základní nabídka je rozdělena do několika herních módů. Patří sem Quick Race, Time Trial, Grand Prix Weekend, World Championship, Career a Online. Z názvů je patrné, co která položka obsahuje. Zřejmě nejzajímavější je kariéra, kde si vytvoříte vlastní postavu (jsou tu i ženy) a máte pět let na to, abyste se stali mistrem světa v této královské disciplíně.
Páteční tréninky a kvalifikace bývaly u jiných her docela nezáživné, protože se všichni těšili na samotný závod. Přitom vynechání kvalifikace nebylo dost dobře možné, pokud jste nechtěli startovat z posledního místa. Tady však můžete trénink šikovně využít k nastavení vozu ve spolupráci s mechaniky své stáje, kdy plníte zmíněné pokyny a kvalifikace je dělána podle nového, atraktivnějšího modelu. Dělí se na tři části - nejprve vypadne šest nejpomalejších vozů, to samé se opakuje ve druhé části kvalifikace a teprve poslední kolo rozhoduje o umístění těch nejlepších na startovním roštu.
Hra je svou koncepcí stavěna i pro úplné začátečníky, kteří si mohou nastavit nejrůznější asistenty jako je kontrola stability, asistent řízení, zatáčení, zobrazení čáry pro optimální jízdu atd. Pokud chce někdo realističtěji se chovající vůz, stačí vše vypnout, ačkoliv i potom do skutečné simulace něco chybí. Těžko se to posuzuje, protože kdo z nás kdy řídil skutečný monopost F1? :) Ale když si vzpomenu na herní legendu Grand Prix od Geoffa Grammonda, pak mi jeho ztvárnění bylo určitě mnohem bližší.
• Tři sta z místa
Hlavním rysem závodů je vysoká rychlost v perfektně plynulém frameratu, kterou doprovází otřesy kamery na nerovném asfaltovém povrchu. Po několika hodinách jsem měl z neustále poskakujícího obrazu poněkud rozhozené oči a myslím si proto, že to tvůrci lehce přehnali. Dá se však na to zvyknout. Ovládání je příjemné, jak je u podobných her zvykem. Zkusit si můžete i motion senzor, který však není natolik citlivý, aby nahradil analogové ovládání. To bude obecný problém u všech závodních her.
S umělou inteligencí už jsem tak spokojen nebyl. Nedá se jí sice vytknout nic závažného, ale jede příliš sterilně, prakticky bez chyb a drží strojově přesnou stopu. Nejčastěji se tak o rozruch v závodě postaráte vy sami svými chybami a to je docela nudné. Více vzrušení by dodalo hře i více šťávy, která ji přeci jen schází. Pokud už k nějaké nehodě dojde, AI řidiči nepoškozených monopostů mají problém objet místo nehody. Jedná se o specifické úseky tratí, kupříkladu v místech zvaných Variante del Rettifilo nebo Variante della Roggia v italské Monze, která tvoří dvojice ostrých zatáček.
Úplně jednoduché není ani předjíždění, ale to je i u reálné Formule 1 normální situace. Fanoušci si určitě vybaví okamžiky pár let zpátky, jaké vláčky se tvořily za Fisichellou třeba v Monaku a jak za ním nešťastný David Coulthard kroužil až do cíle. O to větší radost budete mít z každého postupu vpřed, zvláště když se vám podaří efektně využít vzduchový pytel vznikající za zádí soupeře. Upozornil bych na nutnost nastavit si raději o něco delší závod než jen několik kol, protože pokud se prodíráte ze zadních pozic, nemáte nejmenší šanci v krátkém klání uspět.
• Na skok do pitline
Během závodů vás samozřejmě čekají notoricky známé zastávky v boxech, ať už je to z důvodů tankování a výměny pneumatik, nebo kvůli tomu, že dojde k poškození monopostu. Jakmile vjedete do boxové uličky, ovládání formule převezme hra a vy budete sledovat činnost vašich mechaniků. Každý jejich úkon doprovází signalizace tlačítek na gamepadu, která musíte stisknout. Kupříkladu, když mechanici sundávají přední kola, hra vám signalizuje stisknutí tlačítek L1 + R1. A jakmile se nahazují nové pneumatiky, hra vás vybídne stisknout L2 + R2. Pokud tak neučiníte, vaše zastávka se zbytečně prodlužuje a vy se propadáte na konec závodního pole. Na vašich reflexech tedy záleží, jak rychle boxy zase opustíte.
Tato minihra je určitě dobrým nápadem, kdy se na chvíli odreagujete od závodění a podílíte se na jiné činnosti. Zpracování však není úplně nejchytřejší, protože brzy přijdete na to, že stačí hromadně mačkat všechna tlačítka na ovladači a hra to s klidem akceptuje. Zajímavá myšlenka tak doplácí na nedokonalé zpracování.
• Pár slov k provedení
Po vizuální stránce vypadá hra docela hezky, ačkoliv musím napsat, že obrázky uveřejněné na internetu jsou daleko hezčí než skutečný vzhled na televizoru. Velmi propracované jsou modely monopostů Formule 1 a celkem detailní je i okolí. Objektů kolem trati je požehnaně, stejně jako vypadají moc dobře davy diváků na tribunách, byť jsou to jen obyčejné billboardy. Skvěle pak působí některé efekty, jako například žhnoucí vzduch stoupající od výfukového potrubí nebo déšť, který vás dokáže téměř až oslepit. Líbily se mi také velkoplošné televizní obrazovky kolem trati, kde se promítá aktuální závod. Pochopitelně se musíte soustředit na vlastní jízdu, ale provedení těchto věcí je sympatické. Ve hře jsem však postrádal přítomnost traťových komisařů a signalizace vlajkami je zobrazována jen na HUD displeji.
S kvalitou formulí však nestíhá držet krok zbytek scény. Propracované okolí tratí nemá moc dobré textury a některé části působí vyloženě zastaralým dojmem. Při výjezdu z monackého tunelu se nedočkáte obligátního oslnění a voda vypadá z většiny úhlů jako obyčejná modrá placka. Nehezký je také značný šum u jemných detailů nebo přepínání LOD modelů.
F1 se drží
svého vysokého standardu, kterým je líbivá grafika, slušný jízdní
model a spousta nastavení. Hra vyniká zejména svou rychlostí, která
dokáže fascinovat, přičemž po celou dobu nemá problém s frameratem,
i když před vámi pojede řada monopostů. Velmi dobře také působí nasvícení
scény nebo dešťové kapky roztékající se po kameře. Součástí hry je
rovněž stabilní online režim pro jedenáct hráčů, který si můžete doplnit
o počítačem řízené protivníky.Jakmile však hru přirovnáte třeba k MotorStromu, budete vidět, že to prostě není ono. Technické zpracování dnes už pokulhává, fyzika by také potřebovala inovovat a odladit by si zasloužila i spousta dílčích detailů. Celkově však výčet pozitivních věcí jasně převažuje nad těmi negativními. Novopečení majitelé PS3 a současně fandové F1 určitě nemají proč váhat a hru si klidně mohou objednat. Svou kvalitou určitě patří mezi ty nadprůměrné, které si dnes lze s novou konzolí pořídit.